云南红河高速公路悬索特大桥主跨成功合龙Dc插座

云南红河高速公路悬索特大桥主跨成功合龙

建(水)个(旧)元(阳)高速公路上的红河特大桥。

新华网昆明9月6日电(杨会国 龙俊)9月5日下午，由中电建路桥集团投资建设、水电八局承建的云南省红河州建水(个旧)元阳高速公路项目红河特大桥主跨成功合龙，标志着全线工程建设取得重大节点性胜利。

红河特大桥是我国首座跨越红河的高速公路悬索特大桥，大桥由索塔、锚碇、悬索、吊索、桥面系组成，全长1366米，其中建水岸引桥长580米，元阳岸引桥长80米，主跨长700米。桥下水面距桥面高184米，建水侧主塔高181.29米，元阳侧主塔高122.5米。

据项目公司总工程师艾祖斌介绍，自8月9日缆索吊试吊开始至全桥合龙，23天的时间内完成59个节段的钢箱梁吊装及线形观测与调整任务，工效最高时可完成每天5个节段的吊装工作，属行业前列。

红河特大桥主桥顺利合龙，为后续大桥施工工序的顺利推进奠定了基础，也为业内大型悬索桥建设提供了宝贵经验。依据目前推进速度，大桥预计于2021年3月正式完工。

红河州交通运输局局长车文华说，红河特大桥是建水(个旧)元阳高速公路的控制性工程，这条高速公路项目是云南省规划五纵五横一边两环二十联的重要组成部分，是云南省高速公路网十三五新开工重点项目，也是红河州南部高速公路网中的重要组成部分。

项目建成后，建水至元阳行车时间将从现在的近两个小时缩短至四十分钟左右，将对南部地区经济社会发展提供助力。(完)文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！

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